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オーバーロード作戦の背景

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オーバーロード作戦の背後にある歴史は、ヒトラーがフランスから追放される場合には「要塞ヨーロッパ」の侵略が必要であるとウィンストン・チャーチルが気づいた1940年のダンケルクの避難と早くも始まり、彼は計画を早急に開始するよう命令した。

ジョセフ・スターリンに率いられたロシア人は、ドイツに対するロシアに対する電撃攻撃が最盛期であった1941年には早くも第二戦線を要求していた。

これに関係なく、カサブランカでの戦争会議まで、オーバーロードの計画を開始するための措置は取られませんでした。これは主に、世界で最も恐ろしい軍事力であるアメリカが極東で彼女の心を占有するキャンペーンを行っていたためであり、イギリスはヨーロッパの侵略についての議論のためにアメリカを乗せる必要がありました-実際の計画は言うまでもありませんでした。

カサブランカでは、最高連合軍司令官(COSSAC)の参謀長の下での作戦を計画するために、連合軍のスタッフを設立することが決定されました。この称号を最初に保持したのは、モーガン中将でした。 1943年5月のワシントン会議で、オーバーロードを完全に優先させることが決定されました。仮の日付-1944年5月-が設定されました。

1943年5月、連合国はケベックで会合し、COSSACは最初の概略計画を作成しました。

COSSACが対処しなければならなかった最初の問題は、大量着陸がどこにあるかでした。 2つの選択肢は、ペイ・ド・カレーまたはコンテンタン半島東のノルマンディーでした。

Pays de Calaisには、COSSACによって特定された多くの利点がありました。それは最短ルートでしたので、どんな交差点でも最速です。それは戦闘機に空中での最大時間を与え、爆撃機はその地域を容易に攻撃できます。しかし、ドイツ人は距離が非常に不足していることを確認し、地域全体に大規模な要塞を建設しました。コサックは、ここでのドイツの防御が特に強力であると信じていました。もう1つの弱点は、予想される攻撃をほぼドーバーとニューヘブンからのみ開始する必要があることであり、どちらのポートもCOSSACが想定する膨大な数を処理できないと考えられていました。ポーツマスとサウサンプトンは役割を果たすことができましたが、彼らは完全に役割を果たせるには事実上遠すぎました。

ノルマンディーも可能性でしたが、COSSACは、長い交差点で騒乱を起こすと天候が急速に変化する可能性があるため、距離が深刻な問題になることを認識しました。しかし、侵略部隊は、ポーツマス、サウサンプトン、プール、およびポートランドの方がうまく機能し、大きな部隊を収容できました。また、ペイ・ド・カレーと比較すると、ノルマンディーではドイツの防衛力が弱いと考えられていました。航空支援には「死んだ」飛行時間が含まれるという事実にもかかわらず、これは必要な犠牲と感じられました。したがって、ノルマンディーが選ばれました。

COSSACは、統合参謀本部によって制限が課された結果、わずか3つのビーチを必要とする限られた侵略部隊も計画していました。この理由は、極東での戦争で多くのものが取り上げられたため、上陸用航空機の不足でした。モーガンはコタンタン半島の東部基地に上陸する侵攻部隊を計画した。モーガンは、2つの空軍師団が支援する3つの海上師団による侵略を想定していました。さらに2つのシーボーン師団が、18師団で構成される総上陸部隊を直ちに追跡します。

1943年11月、チャーチルとルーズベルトはカイロで会いました。ここで、計画の主要なアウトラインが決定され、さらに重要なことに、コマンド構造が決定されました。

ドワイト・アイゼンハワーは侵略軍の最高司令官になり、空軍長マーシャル・アーサー・テダーは彼の副官になった。ウォルターベデルスミス将軍がアイゼンハワーの参謀長に選ばれました。 2つの軍隊グループも作成されました。 1つはアメリカの1つであり、オマールブラッドリー将軍が指揮することになっていた。イギリス人はバーナード・モンゴメリーによって指揮されました。 「モンティ」は、ノルマンディーの攻撃段階ですべての陸軍の指揮権も与えられました。ダンケルクの避難を監督したバートラム・ラムジー提督は、すべての海軍を指揮することになった。海軍は再び2つに分割されました。アメリカ人はカーク提督、イギリス人はヴィアン提督によって指揮されました。連合国空軍は、航空長マーシャル・リー・マロリーによって指揮されました。イギリスの部隊はエアマーシャルコニングハムが指揮し、アメリカはブレトン将軍が指揮した。

実際のチームは、経験と軍事的成功の非常に良い組み合わせであり、それはオーバーロードにとって良い兆候でした。

1944年1月までに、すべての指揮官は英国にいたため、詳細な計画を開始できました。コマンドチームはすぐに1つの結論に達しました。成功するためには、侵攻の初日からはるかに大きな標的領域を選択し、さらに多くの男性を関与させる必要がありました。アイゼンハワーは、連合国がフランス全土で前進するために必要なものすべてを部隊に供給できるようになるには、シェルブールの占領が不可欠であると信じていました。アイゼンハワーは、5つの浜辺への攻撃を想定しており、各浜辺は国家単位によって攻撃されるべきであると考えました。したがって、コマンド構造はそれぞれが独自のルーチンに使用されるため、不必要に複雑になることはありません。これが、攻撃された5つの海岸が2つのアメリカ軍ユニット(ユタとオマハ)、1つがカナダ人(ジュノ)、2つがイギリス人(剣と金)に渡された理由です。アイゼンハワーはまた、最初の着陸から2週間以内に合計16師団がノルマンディーに着陸することを望んでいました。最終的に、アイゼンハワーは合計23師団がノルマンディーに上陸することを望んでいました。

アイゼンハワーの要件には2つの問題がありました。最初の攻撃がドイツ人を押し戻すのに成功せず、援軍が持ち込まれた場合、彼らは人員で混雑し始めたので、ビーチで混乱が起こりますか?第二に、そのような巨大な力で、すべての着陸船はどこから来るのでしょうか?オーバーロードの日付は5月末に延期され、より多くの上陸用航空機を建造できるようになりました。最終的に、1944年6月6日に行われる海上横断(コードネームNeptune)に十分な着陸船が利用可能になりました。